重慶橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接材料的選用及思考問(wèn)題

發(fā)布日期：2018-05-09 作者：點(diǎn)擊：

主要產(chǎn)品及常用焊材

國(guó)內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)鋼以Q370級(jí)和Q345級(jí)為主，部分采用Q390和Q420級(jí)鋼，符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591—2008）和《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714—2008）標(biāo)準(zhǔn)，更高強(qiáng)度級(jí)別的鋼種尚未在橋梁工程中應(yīng)用。

根據(jù)鋼橋結(jié)構(gòu)形式不同，所采用的焊接材料的比例不同：①對(duì)于公路鋼箱梁橋，氣體保護(hù)焊用量大，約占85%，埋弧焊用量少，約占15%，焊條電弧焊約占2%。②對(duì)于桁架橋，埋弧焊用量較大，約占58%，氣體保護(hù)焊用量約占40%，焊條電弧焊約占2%。

生產(chǎn)中遇到的焊接材料選用難題

（1）高品質(zhì)焊接材料選用范圍小隨著橋梁用鋼強(qiáng)度級(jí)別和韌性標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，對(duì)高強(qiáng)度、高韌性、低氫型焊接材料的需求日益增強(qiáng)。

隨著鋼橋制造向高度、重載、全焊、大節(jié)段制造方向發(fā)展，對(duì)焊材抗裂性能提出更高要求，擴(kuò)散氫含量要求更低。由于焊材研發(fā)費(fèi)用高、用量少、利潤(rùn)低，所以我國(guó)高品質(zhì)焊接材料的研發(fā)與高性能鋼板的研發(fā)不匹配，高品質(zhì)焊接材料少。

鋼鐵結(jié)構(gòu)

（2）國(guó)外項(xiàng)目選用的焊材資質(zhì)證書(shū)不全近幾年，由于焊接質(zhì)量管理體系不同，對(duì)焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和焊工資質(zhì)的要求不同，如歐盟鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品對(duì)焊材要求具有CE認(rèn)證，美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品對(duì)焊材要求具有ABS認(rèn)證，加拿大結(jié)構(gòu)產(chǎn)品對(duì)焊材要求具有加拿大焊接局的CWB認(rèn)證，而我國(guó)焊材一般具有ABS或船級(jí)社認(rèn)證，具有CE認(rèn)證的焊材較少，具有加拿大焊接局的CWB認(rèn)證的焊材更少，鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)家選用范圍小，有的品種在國(guó)內(nèi)沒(méi)有，只能從國(guó)外進(jìn)口。

　對(duì)焊材未來(lái)研發(fā)和發(fā)展的期待和建議

（1)在焊接材料生產(chǎn)過(guò)程中減少粉塵、污水、噪聲，減少對(duì)環(huán)境的污染。

（2)提高焊材的工藝性，減少焊接過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵，減少對(duì)環(huán)境的污染和焊工的危害。

（3)改進(jìn)焊材配方，提高焊接熔敷效率，生產(chǎn)高效節(jié)能的焊接材料。

（4)隨著焊接機(jī)器人和焊接專(zhuān)機(jī)在鋼橋制造領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，綠色焊接車(chē)間逐漸興起，焊接機(jī)器人或焊接專(zhuān)機(jī)用桶裝氣體保護(hù)焊材的用量將在鋼橋制造業(yè)不斷增加。